Associação Alegretense de Ciclismo: Banco do Brasil patrocina ciclismo brasileiro

terça-feira, 16 de junho de 2009

Banco do Brasil patrocina ciclismo brasileiro

Banco do Brasil fecha parceria com CBC. Na quinta-feira passada (28/05) aconteceu na superintendência do Banco do Brasil (SP) a divulgação da parceria entre a Confederação Brasileira de Ciclismo e o Banco do Brasil. A proposta apresentada pela mesa composta por José Luiz Vasconcelos (Presidente CBC), Dan Conrado (Diretor de Marketing e Comunicação do Banco do Brasil) e Paulo Villas Boas (Representante do COB) foi inovadora e audaciosa para o ciclismo brasileiro. O objetivo de implementar o ciclismo como forma de laser, aumentando o número de praticantes da modalidade e resgatando o prazer em andar de bicicleta é uma das metas de Vasconcelos. O projeto Ciclo Brasil apresentado pela parceria também foi inovador e surpreendente tendo em consideração que estados com pouca organização em sua estratégia de crescimento do ciclismo fará parte do projeto ganhando competições e investimentos importantes para o ciclismo. A modalidade que será responsável para receber a verba destinada do Banco do Brasil não será apenas o ciclismo de estrada como também fará parte ativamente deste projeto modalidades como BMX, MTB e Ciclismo de Pista. Todas as categorias estarão recebendo o investimento e assim melhorando suas estruturas, aumentando tambem o investimento nas categorias de base e focando competições do ranking internacional para melhorar a posição do Brasil, podendo assim participar de Jogos olímpicos, mundiais e pan-americanos em cada modalidade com o maior numero possível de atletas. "A parceria com o Banco do Brasil será um marco para o ciclismo brasileiro sem nenhuma dúvida, com esse investimento todas as modalidades do ciclismo terão uma nova estrutura de trabalho e os resultados consequentemente aparecerão" comentou Vasconcelos. A Confederação Brasileira de Ciclismo foi fundada em 1979 e o primeiro patrocínio permanente está sendo o Banco do Brasil 30 anos após a sua fundação. O atual presidente José Luiz Vasconcelos esta na presidência desde 2001 quando trabalhava como vice de Bruno Caloi, e nunca esteve tão animado com uma parceria tão grandiosa como esta. Parece que o ciclismo do Brasil conseguiu ser enxergado com bons olhos, basta agora trabalhar firme e distribuir da melhor forma o investimento do BB para colher os frutos em um futuro próximo.

Fonte: pedal.com.br

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A história do Ciclismo

Caracteriza-se pelo uso da bicicleta, sendo que as disputas são realizadas em estradas ou em recintos fechados, estes em locais especiais ou velódromo, com pista de madeira. Para a prática desses esporte é necessário que a máquina utilizada esteja em perfeita harmonia com a habilidade do ciclista.Conhecido em todo mundo, o ciclismo teve sua prática essencialmente esportiva, separada do emprego da bicicleta como diversão, iniciada em meados do século XIX, na Inglaterra, logo que os aperfeiçoamentos na fabricação do veículo possibilitaram o alcance de maiores velocidades. Em 1865, já existiam na Inglaterra alguns círculos entusiastas do esporte, e vinte anos depois, com sua difusão por toda a Europa, era fundada na França, a União Ciclística Internacional. Desde a primeira Olimpíada da época moderna, em Atenas-1896, o ciclismo integra os jogos Olímpicos.Incluída no programa dos jogos olímpicos, poucos esportes alcançaram na Europa o prestígio do ciclismo, que passou a integrar os campeonatos pan-americanos e sul-americanos. As provas são realizadas individualmente ou em conjunto, em bicicletas de um ou dois lugares, de velocidade, de resistência ou de revezamento.As corridas de estradas mais famosas são: Paris-Roubaix, Paris-Yours, Bordeaux-Paris, Milão-San Remo, a Volta da França, a Volta da Itália, a Volta da Espanha, a Volta de Portugal e as corridas de tempo, Grande Prêmio das Nações e Grande Prêmio da Suíça.O ciclismo no Brasil já era praticado em fins do século XIX e, em são Paulo, já vinha sendo considerado como o esporte da moda, onde foi construído um velódromo. Em 1925, surgiu a Federação Paulista de Ciclismo. O primeiro campeonato brasileiro aconteceu em 1938, na cidade de Porto Alegre. A bicicleta de competição é diferente da comum, sendo mais leve e dotada de dispositivos de mudança de marcha que permitem ao ciclista o desenvolvimento de maiores velocidades.